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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、LX600 を比較


V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 16.5cm短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50325

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 13019
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + LX600 2022-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + LX600 2022-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + LX600 2022-



サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 16.5cm短い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
差 -165mm -100mm -410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 0kg 2850mm m
差 +2110kg +90mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 560L 5 155mm
B L 210mm
差 +560L +5 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 994万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
差 -256万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、LX600 よりも7kW(10PS)だけ出力が低い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : LX600 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 305kW(415PS)650Nm-
差 -72kW-250Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50325
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。




レクサス LX600 2022- 13019
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。




ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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