車のサイズを比較
V40 クロスカントリー と、プリウス PHV を比較
V40 クロスカントリー の方が 27.5cm短く、40kg重い
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V40 クロスカントリー 2013-2019
15120＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス PHV 2017-
22708サイズ比較
V40 クロスカントリー の方が 27.5cm短く、40kg重い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : プリウス PHV 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -275mm | +40mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| B | 1510kg | 2700mm | 5.1m |
| 差 | +40kg | -55mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 324L | 5 | 145mm |
| B | 360L | 5 | 130mm |
| 差 | -36L | +0 | +15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 436万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | +98万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、V40 クロスカントリー の方が 68kW(92PS)も出力が高い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : プリウス PHV 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +68kW | +258Nm | +171cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| 差 | -8.8kWh | -68km | +0sec |
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
15120
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
トヨタ プリウス PHV 2017-
22708
車メーカーWEBサイト
ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
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