車のサイズを比較 V40 クロスカントリー 2013-2019 vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

V40 クロスカントリーと、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

V40 クロスカントリーの方が 20cm短く、80kg重い

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ボルボ

車種選択

V40 クロスカントリー 2013-2019

13539

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ルノー

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

21733

#V40 クロスカントリー 2013-2019 + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
V40 クロスカントリーの方が 20cm短く、80kg重い

A : V40 クロスカントリー 2013-2019

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4370mm	1800mm	1470mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	-200mm	-20mm	-110mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2645mm	5.4m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+80kg	-75mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	324L	5	145mm
B	L	5	200mm
差	+324L	+0	-55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	436万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	+7万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V40 クロスカントリーの方が 71kW(97PS)も出力が高い

A : V40 クロスカントリー 2013-2019

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+71kW	+252Nm	+371cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	36kW(49PS)	205Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	-1.2kWh	+0km	+0sec

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13539
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21733
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019