車のサイズを比較
5シリーズ セダン 523i と、etron スポーツバック を比較
5シリーズ セダン 523i の方が 4.4cmだけ長く、925kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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5シリーズ セダン 523i 2017-
17250＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
21216サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 4.4cmだけ長く、925kgも軽い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | +44mm | -65mm | -136mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1630kg | 2975mm | 5.7m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -925kg | +47mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | 5 | 145mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -85L | +5 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5シリーズ セダン 523i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、etron スポーツバックよりも165kW(224PS)も出力が低い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -95kWh | -446km | -5.7sec |
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
17250
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。
アウディ e-tron スポーツバック
21216
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
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