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5シリーズ セダン 523i と、ルーテーシア を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 87cmも長く、440kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 16144

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14177
#5シリーズ セダン 523i 2017- + ルーテーシア 2020-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + ルーテーシア 2020-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 87cmも長く、440kgも重い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+870mm +145mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+440kg +390mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B 391L 5 135mm
+139L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
-236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5シリーズ セダン 523i の方が 39kW(53PS)出力が高い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+39kW+50Nm-

EV性能比較



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 16144
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ルノー ルーテーシア 2020- 14177
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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