車のサイズを比較
308 GT HYBRID と、パジェロ ショート を比較
308 GT HYBRID の方が 3.5cmだけ長く、280kgも軽い
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308 GT HYBRID 2022-
11578＜車選択 2台目＞
三菱
パジェロ ショート 2006-2019
16270サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 3.5cmだけ長く、280kgも軽い
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : パジェロ ショート 2006-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
| 差 | +35mm | +5mm | -375mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
| B | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
| 差 | -280kg | +135mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 225mm |
| 差 | +0L | -5 | -225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 490万円 | 0km/L | |
| B | 256万円 | 0km/L | |
| 差 | +234万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : パジェロ ショート 2006-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 差 | +1kW | -11Nm | -1374cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12.1kWh | +64km | +0sec |
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
11578
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
16270
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
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