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LC500 と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


LC500 の方が 21.5cm短く、100kg軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 14566

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12455
#LC500 2017- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#LC500 2017- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#LC500 2017- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 21.5cm短く、100kg軽い

A : LC500 2017-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-215mm -25mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-100kg -130mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 500L 5 mm
-303L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+1350万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 108kW(147PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
+108kW+90Nm+2970cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
+0kWh +0km -5.7sec



レクサス LC500 2017- 14566
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12455
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




レクサス LC500 2017-

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