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LC500 と、ノート AUTECH を比較


LC500 の方が 69cmも長く、700kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 14418

＜車選択　2台目＞

日産

ノート AUTECH 2020- 11999
#LC500 2017- + ノート AUTECH 2020-



#LC500 2017- + ノート AUTECH 2020-
#LC500 2017- + ノート AUTECH 2020-



サイズ比較
LC500 の方が 69cmも長く、700kgも重い

A : LC500 2017-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
差 +690mm +225mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1230kg 2580mm 4.9m
差 +700kg +290mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 mm
差 +197L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 250万円 km/L
差 +1100万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 291kW(396PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +291kW+437Nm+3770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --



レクサス LC500 2017- 14418
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



日産 ノート AUTECH 2020- 11999
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。






















レクサス LC500 2017-

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