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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、DS4 ETENSE を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 1cmだけ長く、50kg重い

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17634

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 10549
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + DS4 E-TENSE 2022-



#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + DS4 E-TENSE 2022-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 1cmだけ長く、50kg重い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 +10mm +45mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1760kg 2680mm m
差 +50kg +20mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 390L 5 165mm
差 -390L +0 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 +77万円 -16.4km/L

最高出力比較


A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +0kW+15Nm-122cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)160Nm
B 81kW(110PS)320Nm
差 -21kW-160Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 12kWh 56km sec
差 -1kWh -56km +0sec



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17634
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・











DS DS4 E-TENSE 2022- 10549
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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