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リッジライン と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


リッジライン の方が 62.5cmも長く、256kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

リッジライン 2016- 17829

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 23006
#リッジライン 2016- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#リッジライン 2016- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#リッジライン 2016- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

リッジライン は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
リッジライン の方が 62.5cmも長く、256kgも軽い

A : リッジライン 2016-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 +625mm +95mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1924kg 3180mm m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -256kg +315mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 505L 5 210mm
差 -505L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 934万円 0km/L
差 -934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リッジライン の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : リッジライン 2016-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)353Nm-
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 +35kW+3Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
差 -19kWh -90km +0sec



ホンダ リッジライン 2016- 17829
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 23006
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




ホンダ リッジライン 2016-

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