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i3 ATELIER と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


i3 ATELIER の方が 64cmも短く、560kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15595

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日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12927
#i3 ATELIER 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#i3 ATELIER 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#i3 ATELIER 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 64cmも短く、560kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 -640mm -65mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 -560kg -135mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 140L 7 185mm
差 +120L -3 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 -393万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、エクストレイル X e4ORCE 3列シート よりも19kW(26PS)出力が高い

A : i3 ATELIER 2013-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B 100kW(136PS)195Nm
差 +25kW+55Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 1.8kWh km sec
差 +40.4kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15595
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12927
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





BMW i3 ATELIER 2013-

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