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OUTLANDER PHEV P vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 16686

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13409
#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +0mm -80mm +85mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -30kg -160mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 464L 7 200mm
B L 5 215mm
différence +464L +2 -15mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -135kW-205Nm+391cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +51kW+95Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence +35kW-45Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B 12kWh km sec
différence +8kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 16686
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13409
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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