車のサイズを比較
アルテオン と、EQE 350+ を比較
アルテオン の方が 13cm短く、660kgも軽い
<車選択 1台目>
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
メルセデス ベンツ
EQE 350+ 2022-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
アルテオン の方が 13cm短く、660kgも軽い
A : アルテオン 2017-
B : EQE 350+ 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4865mm | 1875mm | 1435mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
差 | -130mm | -30mm | -60mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1700kg | mm | m |
B | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
差 | -660kg | -3120mm | -4.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 430L | 5 | 132mm |
差 | -430L | -5 | -132mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 1248万円 | km/L | |
差 | -1248万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : アルテオン 2017-
B : EQE 350+ 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 215kW(292PS) | 565Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
差 | -90.6kWh | -624km | +0sec |
フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
17961
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。
![](piccar/vw_arteon_2017_s.png)
メルセデス ベンツ EQE 350+ 2022-
12257
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。
![](piccar/benz_eqe_2022_s.png)
![](piccar/benz_eqe_2022_f.png)
![](piccar/benz_eqe_2022_1.png)
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。
![](piccar/benz_eqe_2022_2.png)
![](piccar/benz_eqe_2022_3.png)
![](piccar/benz_eqe_2022_4.png)
それでも、しっかりした広さが確保されている。
![](piccar/benz_eqe_2022_5.png)
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。
フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
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