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LC500 Convertible と、iX3 を比較


LC500 Convertible の方が 7cmだけ長く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13470

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 14314
#LC500 Convertible 2020- + iX3 2020-



#LC500 Convertible 2020- + iX3 2020-
#LC500 Convertible 2020- + iX3 2020-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 7cmだけ長く、150kgも軽い

A : LC500 Convertible 2020-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
+70mm +20mm -325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 2200kg 2864mm m
-150kg +6mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B 510L 5 mm
-361L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 Convertible のトータル出力が 351kW(477PS)となって、iX3 よりも141kW(192PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-80kWh -460km -6.8sec



レクサス LC500 Convertible 2020- 13470
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



BMW iX3 2020- 14314
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





レクサス LC500 Convertible 2020-

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