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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 36.5cmも短く、250kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11178

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14303
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 36.5cmも短く、250kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
差 -365mm +60mm -345mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 1680kg 2850mm 5.5m
差 -250kg -240mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 170mm
B 298L 8 125mm
差 -298L -3 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 287万円 22km/L
B 328万円 0km/L
差 -41万円 +22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 47kW(64PS)出力が低い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
差 -47kW-75Nm-490cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 96kW(131PS)253Nm
B 70kW(95PS)185Nm
差 +26kW+68Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11178
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。





トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14303
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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