車のサイズを比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD と、ハイラックス ローグ を比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 99.5cmも短く、680kgも軽い
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ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
12387＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
17401サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 99.5cmも短く、680kgも軽い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -995mm | -65mm | -285mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| 差 | -680kg | -475mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 170mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| 差 | +0L | +0 | -65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 287万円 | 22km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +287万円 | +22km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 72kW(98PS)も出力が低い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | -72kW | -373Nm | -1257cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 253Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1kWh | +0km | +0sec |
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
12387
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
17401
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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