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X4 xDrive30i M Sport と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 44.5cmも長く、70kg重い
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X4 xDrive30i M Sport 2018-
15400＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
59574サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 44.5cmも長く、70kg重い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +445mm | +100mm | +25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | +70kg | +195mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | 5 | 205mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | +120L | +0 | +205mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 838万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | +330万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X4 xDrive30i M Sport のトータル出力が 185kW(252PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも20kW(27PS)出力が高い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +85kW | +130Nm | +500cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
15400
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BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
59574
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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