車のサイズを比較
ウラカン EVO と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
ウラカン EVO の方が 8cmだけ短く、661kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ウラカン EVO 2014-
14041＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22554サイズ比較
ウラカン EVO の方が 8cmだけ短く、661kgも軽い
A : ウラカン EVO 2014-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4520mm | 1933mm | 1165mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -80mm | +33mm | -435mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1389kg | 2620mm | m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -661kg | -150mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | -3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2653万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +2653万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも224kW(305PS)も出力が高い
A : ウラカン EVO 2014-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 449kW(611PS) | 560Nm | 5204cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
14041
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22554
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
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