車のサイズを比較
カマロ と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
カマロ の方が 2.5cmだけ長く、470kgも軽い
<車選択 1台目>
シボレー
カマロ 2015- 13548
<車選択 2台目>
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11600
サイズ比較
カマロ の方が 2.5cmだけ長く、470kgも軽い
A : カマロ 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
差 | +25mm | +50mm | -90mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1560kg | mm | m |
B | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
差 | -470kg | -2870mm | -5.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 145mm |
差 | +0L | -5 | -145mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 799万円 | 0km/L | |
差 | -799万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : カマロ 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
差 | -12kWh | +0km | +0sec |
シボレー カマロ 2015-
13548
車メーカーWEBサイト
2ドアFR車。随所にアルミニウムを使用して、先代よりも90kg以上の軽量化、28%の剛性アップを実現している。その見た目のかっこよさは圧倒的。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
11600
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
シボレー カマロ 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
15488 | シボレー カマロ 2009- | 4840 | 1915 | 1380 |
13548 | シボレー カマロ 2015- | 4785 | 1900 | 1345 |
11600 | ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- | 4760 | 1850 | 1435 |
15342 | ボルボ S60 T5 Inscription 2019- | 4760 | 1850 | 1435 |
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