車のサイズを比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription と、EQB 350 4MATIC を比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 7.5cmだけ長く、110kgも軽い
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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
19216＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQB 350 4MATIC 2021-
17486サイズ比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 7.5cmだけ長く、110kgも軽い
A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| B | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| 差 | +75mm | -35mm | -270mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2870mm | 5.7m |
| B | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| 差 | -110kg | +40mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 529L | 5 | 145mm |
| B | 110L | 7 | 205mm |
| 差 | +419L | -2 | -60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 870万円 | 0km/L | |
| 差 | -870万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| 差 | -109kW | -210Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| 差 | -7kW | +90Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 67kWh | 520km | sec |
| 差 | -55kWh | -520km | +0sec |
ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
19216
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。
シートヒーターは、背中まであったかい。
この大きさなので、後席での開放感は格別。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
17486
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・
ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
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