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RAV4 PHV G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

RAV4 PHV G 2020- 20216

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724
#RAV4 PHV G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#RAV4 PHV G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#RAV4 PHV G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : RAV4 PHV G 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4600mm 1855mm 1690mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -110mm -85mm +30mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1900kg 2680mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -240kg -185mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 490L 5 195mm
B L 5 215mm
differenza +490L +0 -20mm





A : RAV4 PHV G 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 130kW(177PS)219Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -103kW-181Nm+519cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +100kW+110Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza -25kW-119Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 18.1kWh 95km 6sec
B 12kWh km sec
differenza +6.1kWh +95km +6sec



TOYOTA RAV4 PHV G 2020- 20216
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo ibrido plug-in SUV di Toyota. Il RV4 PHV sarà venduto in Giappone. La capacità della batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh del PHV è piuttosto elevata. Anche con una carrozzeria di grandi dimensioni e pesante, puoi goderti la corsa di veicoli elettrici con molto spazio caricando una batteria così grande.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




TOYOTA RAV4 PHV G 2020-

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