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LX600 と、パサート GTE ヴァリアント を比較


LX600 の方が 31.5cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

LX600 2022- 14321

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10664
#LX600 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#LX600 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#LX600 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
LX600 の方が 31.5cmも長い

A : LX600 2022-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
+315mm +160mm +375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
-1770kg +60mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B 483L 5 mm
-483L -5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
+616万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX600 の方が 190kW(258PS)も出力が高い

A : LX600 2022-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
+190kW+400Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
-13kWh -57km +0sec



レクサス LX600 2022- 14321
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで3年待ちとも、4年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10664
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




レクサス LX600 2022-

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