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LX600 と、RZ 450e を比較


LX600 の方が 41cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022- 14806

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 11256
#LX600 2022- + RZ 450e 2022-



#LX600 2022- + RZ 450e 2022-
#LX600 2022- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
LX600 の方が 41cmも長い

A : LX600 2022-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 +410mm +130mm +235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 0kg 2850mm m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1250万円 +0km/L

最高出力比較


A : LX600 2022-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec



レクサス LX600 2022- 14806
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



レクサス RZ 450e 2022- 11256
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




レクサス LX600 2022-

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