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RZ 450e と、i3 ATELIER を比較


RZ 450e の方が 67cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10970

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198
#RZ 450e 2022- + i3 ATELIER 2013-



#RZ 450e 2022- + i3 ATELIER 2013-
#RZ 450e 2022- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
RZ 450e の方が 67cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +670mm +85mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -1320kg +280mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 260L 4 110mm
差 -260L +1 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 125kW(170PS)250Nm
差 -45kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 +29.2kWh +142km -7.3sec



レクサス RZ 450e 2022- 10970
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



BMW i3 ATELIER 2013- 15198
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




レクサス RZ 450e 2022-

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