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RZ 450e と、ノート ePOWER X を比較


RZ 450e の方が 64.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 12372

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X 2020- 14127
#RZ 450e 2022- + ノート e-POWER X 2020-



#RZ 450e 2022- + ノート e-POWER X 2020-
#RZ 450e 2022- + ノート e-POWER X 2020-



サイズ比較
RZ 450e の方が 64.5cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
差 +645mm +165mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 -1220kg +270mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 340L 5 120mm
差 -340L +0 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 218万円 0km/L
差 -218万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 85kW(116PS)280Nm
差 +65kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 1.5kWh km sec
差 +69.9kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 12372
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



日産 ノート e-POWER X 2020- 14127
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。




レクサス RZ 450e 2022-

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