車のサイズを比較
カムリ ハイブリッド G と、5008 GT Line BlueHDi を比較
カムリ ハイブリッド G の方が 24.5cm長く、150kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
プジョー
5008 GT Line BlueHDi 2017-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 24.5cm長く、150kgも軽い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
B | 4640mm | 1840mm | 1650mm |
差 | +245mm | +0mm | -205mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
B | 1690kg | 2840mm | 5.8m |
差 | -150kg | -15mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 524L | 5 | 145mm |
B | 762L | 7 | mm |
差 | -238L | -2 | +145mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 379万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +379万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、5008 GT Line BlueHDi よりも89kW(121PS)も出力が高い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
差 | +1kW | -179Nm | - |
EV性能比較
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
26039
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
![](piccar/toyota_camry_2017_s.png)
プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
13872
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。
![](piccar/peugeot_5008_2017_s.png)
![](piccar/peugeot_5008_2017_1.png)
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。
![](piccar/peugeot_5008_2017_2.png)
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。
![](piccar/peugeot_5008_2017_3.png)
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。
![](piccar/peugeot_5008_2017_4.png)
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。
![](piccar/peugeot_5008_2017_5.png)
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。
足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。
![](piccar/peugeot_5008_2017_6.png)
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
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