車のサイズを比較 EQS 450+ 2022- vs セレナ e-POWER G 2017- 1

車のサイズを比較

EQS 450+ と、セレナ ePOWER G を比較

EQS 450+ の方が 54cmも長く、770kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

EQS 450+ 2022-

12695

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

19751

サイズ比較
EQS 450+ の方が 54cmも長く、770kgも重い

A : EQS 450+ 2022-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5225mm	1925mm	1520mm
B	4685mm	1695mm	1865mm
差	+540mm	+230mm	-345mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2530kg	3210mm	5.5m
B	1760kg	2860mm	5.5m
差	+770kg	+350mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	610L	5	140mm
B	L	7	140mm
差	+610L	-2	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	1578万円	km/L
B	347万円	0km/L
差	+1231万円	+0km/L

最高出力比較

A : EQS 450+ 2022-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	245kW(333PS)	568Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	108kWh	700km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	+106.2kWh	+700km	+0sec

メルセデスベンツ EQS 450+ 2022- 12695
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。

ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。

リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。

バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。

車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。

日産セレナ e-POWER G 2017- 19751
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

メルセデスベンツ EQS 450+ 2022-