車のサイズを比較
スープラ SZ と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
スープラ SZ の方が 21cm短く、420kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
スープラ SZ 2019- 19532
<車選択 2台目>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10988
サイズ比較
スープラ SZ の方が 21cm短く、420kgも軽い
A : スープラ SZ 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
差 | -210mm | -30mm | -345mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2470mm | 5.2m |
B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
差 | -420kg | -260mm | -0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 290L | 2 | 118mm |
B | 555L | 5 | 195mm |
差 | -265L | -3 | -77mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 499万円 | 0km/L | |
B | 746万円 | 0km/L | |
差 | -247万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 2kW(3PS)だけ出力が低い
A : スープラ SZ 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
差 | -2kW | +20Nm | +400cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
差 | -13kWh | -56km | +0sec |
トヨタ スープラ SZ 2019-
19532
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10988
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
トヨタ スープラ SZ 2019-
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