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ロッキー G と、コスモスポーツ を比較


ロッキー G の方が 14.5cm短く、30kg重い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17366

＜車選択　2台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 16007
#ロッキー G 2019- + コスモスポーツ 1967-1972
#ロッキー G 2019- + コスモスポーツ 1967-1972



#ロッキー G 2019- + コスモスポーツ 1967-1972
#ロッキー G 2019- + コスモスポーツ 1967-1972



サイズ比較
ロッキー G の方が 14.5cm短く、30kg重い

A : ロッキー G 2019-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
差 -145mm +100mm +455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 940kg 2200mm m
差 +30kg +325mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 2 mm
差 +449L +3 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ロッキー G 2019-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B --982cc
差 --+214cc

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 17366
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




マツダ コスモスポーツ 1967-1972 16007
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。






ダイハツ ロッキー G 2019-

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