車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、Model 3 デュアルモーターロングレンジを比較

ロッキー G の方が 70cmも短く、890kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

17354

＜車選択　2台目＞

テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

40998

#ロッキー G 2019- + Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

サイズ比較
ロッキー G の方が 70cmも短く、890kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4695mm	1850mm	1445mm
差	-700mm	-155mm	+175mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	1860kg	2875mm	m
差	-890kg	-350mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	425L	5	140mm
差	+24L	+0	+45mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	655万円	0km/L
差	-655万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、Model 3 デュアルモーターロングレンジよりも258kW(351PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	147kW(200PS)	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	188kW(256PS)	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	75kWh	560km	4.6sec
差	-75kWh	-560km	-4.6sec

ダイハツロッキー G 2019- 17354
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 40998
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。