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レヴァンテ MODENA と、新型リーフ e＋ G を比較


レヴァンテ MODENA の方が 54cmも長く、600kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 11289

＜車選択　2台目＞

日産

新型リーフ e＋ G 2019- 18098
#レヴァンテ MODENA 2016- + 新型リーフ e＋ G 2019-



#レヴァンテ MODENA 2016- + 新型リーフ e＋ G 2019-
#レヴァンテ MODENA 2016- + 新型リーフ e＋ G 2019-

レヴァンテ MODENA は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ MODENA の方が 54cmも長く、600kgも重い

A : レヴァンテ MODENA 2016-
B : 新型リーフ e＋ G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
差 +540mm +195mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1680kg 2700mm 5.4m
差 +600kg +305mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 370L 5 135mm
差 +210L +0 +113mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1368万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ MODENA のトータル出力が 257kW(350PS)となって、新型リーフ e＋ G よりも97kW(132PS)も出力が高い

A : レヴァンテ MODENA 2016-
B : 新型リーフ e＋ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 257kW(350PS)500Nm2979cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
差 -62kWh -385km -7.3sec



マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 11289
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・



日産 新型リーフ e＋ G 2019- 18098
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。



マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。


リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。


外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。



リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！








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