車のサイズを比較


ロッキー G と、MX30 を比較


ロッキー G の方が 40cmも短く、687kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17360

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 2020- 16771
#ロッキー G 2019- + MX-30 2020-
#ロッキー G 2019- + MX-30 2020-



#ロッキー G 2019- + MX-30 2020-
#ロッキー G 2019- + MX-30 2020-



サイズ比較
ロッキー G の方が 40cmも短く、687kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
差 -400mm -100mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1657kg 2655mm m
差 -687kg -130mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 5 mm
差 +449L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、MX30 よりも33kW(45PS)出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : MX-30 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
差 -35.5kWh -200km -9sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 17360
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




マツダ MX-30 2020- 16771
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。






ダイハツ ロッキー G 2019-

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