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エクリプス クロス G と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


エクリプス クロス G の方が 29cm短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプス クロス G 2017- 15540

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14265
#エクリプス クロス G 2017- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#エクリプス クロス G 2017- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#エクリプス クロス G 2017- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
エクリプス クロス G の方が 29cm短く、220kgも軽い

A : エクリプス クロス G 2017-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1805mm 1685mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
差 -290mm +75mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2670mm 5.4m
B 1680kg 2850mm 5.5m
差 -220kg -180mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 298L 8 125mm
差 -298L -3 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 328万円 0km/L
差 -51万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクリプス クロス G の方が 15kW(20PS)出力が低い

A : エクリプス クロス G 2017-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)240Nm1498cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
差 -15kW+38Nm-488cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
差 --



三菱 エクリプス クロス G 2017- 15540
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、８速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14265
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





三菱 エクリプス クロス G 2017-

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