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フェアレディーZ と、新型リーフ e+ G を比較


フェアレディーZ の方が 10cm短く、80kg軽い

<車選択 1台目>

日産

フェアレディーZ 2021- 15805

<車選択 2台目>

日産

新型リーフ e+ G 2019- 17730
#フェアレディーZ 2021- + 新型リーフ e+ G 2019-
#フェアレディーZ 2021- + 新型リーフ e+ G 2019-



#フェアレディーZ 2021- + 新型リーフ e+ G 2019-
#フェアレディーZ 2021- + 新型リーフ e+ G 2019-



サイズ比較
フェアレディーZ の方が 10cm短く、80kg軽い

A : フェアレディーZ 2021-
B : 新型リーフ e+ G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4380mm 1845mm 1315mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
-100mm +55mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1600kg 2550mm 5.2m
B 1680kg 2700mm 5.4m
-80kg -150mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B 370L 5 135mm
-370L -3 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 539万円 10.2km/L
B 万円 0km/L
+539万円 +10.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フェアレディーZ のトータル出力が 298kW(405PS)となって、新型リーフ e+ G よりも138kW(188PS)も出力が高い

A : フェアレディーZ 2021-
B : 新型リーフ e+ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 298kW(405PS)475Nm2997cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
-62kWh -385km -7.3sec



日産 フェアレディーZ 2021- 15805
車メーカーWEBサイト
日産の2ドアスポーツカー。13年ぶりのフルモデルチェンジとなり、型式はZ35。V6ツインターボを搭載し、その美しくスリム外観は、古き良き時代を思い起こさせる。







フェアレディZのエンジン




日産 新型リーフ e+ G 2019- 17730
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
1回の充電で、実質400キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。



マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。


リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。


外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、1世代どころか、数世代前の車?!と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。



リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味!








日産 フェアレディーZ 2021-

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