車のサイズを比較 UX300e 2021- vs シエンタハイブリッド 2015- 1

車のサイズを比較

UX300e と、シエンタハイブリッドを比較

UX300e の方が 23.5cm長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021-

16722

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

シエンタハイブリッド 2015-

82903

サイズ比較
UX300e の方が 23.5cm長く、420kgも重い

A : UX300e 2021-

B : シエンタハイブリッド 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4495mm	1840mm	1520mm
B	4260mm	1695mm	1675mm
差	+235mm	+145mm	-155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1800kg	2640mm	5.2m
B	1380kg	2750mm	5.2m
差	+420kg	-110mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	367L	5	mm
B	152L	7	145mm
差	+215L	-2	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	246万円	0km/L
差	-246万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、シエンタハイブリッドよりも96kW(131PS)も出力が高い

A : UX300e 2021-

B : シエンタハイブリッド 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	150kW(204PS)	300Nm
B	45kW(61PS)	169Nm
差	+105kW	+131Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	54.3kWh	km	7.5sec
B	0.94kWh	1km	sec
差	+53.4kWh	-1km	+7.5sec

レクサス UX300e 2021- 16722
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？

トヨタシエンタハイブリッド 2015- 82903
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

レクサス UX300e 2021-