車のサイズを比較
ギブリ ハイブリッド GT と、EQC 400 4MATIC を比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、465kgも軽い
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ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14450＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
63834サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、465kgも軽い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | +215mm | +20mm | -140mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| 差 | -465kg | +125mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | mm |
| B | 500L | 5 | 130mm |
| 差 | +0L | +0 | -130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 12.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +12.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも57kW(78PS)も出力が低い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | -85kWh | -471km | +0.6sec |
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14450
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
63834
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
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