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ギブリ ハイブリッド GT と、eNV200 Evalia を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 42.5cmも長く、363kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11750

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15961
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + e-NV200 Evalia 2014-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + e-NV200 Evalia 2014-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 42.5cmも長く、363kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 +425mm +190mm -373mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1667kg 2725mm m
差 +363kg +275mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 2000L 7 mm
差 -1500L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、eNV200 Evalia よりも163kW(222PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -40kWh -200km -8.3sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11750
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15961
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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