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ギブリ ハイブリッド GT と、LC500 を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12455

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 14565
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + LC500 2017-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + LC500 2017-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + LC500 2017-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、100kg重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 +215mm +25mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 +100kg +130mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 197L 4 135mm
差 +303L +1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 1350万円 0km/L
差 -1350万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 108kW(147PS)も出力が低い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 -108kW-90Nm-2970cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12455
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



レクサス LC500 2017- 14565
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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