車のサイズを比較 C5 エアクロス 2019- vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

C5 エアクロスと、EX90 を比較

C5 エアクロスの方が 45cmも短い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

車種選択

C5 エアクロス 2019-

12897

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

12712

サイズ比較
C5 エアクロスの方が 45cmも短い

A : C5 エアクロス 2019-

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4500mm	1850mm	1710mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-450mm	+1850mm	+1710mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	mm	5.6m
B	0kg	mm	m
差	+1520kg	+0mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : C5 エアクロス 2019-

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

シトロエン C5 エアクロス 2019- 12897
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。

ボルボ EX90 2023- 12712
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

シトロエン C5 エアクロス 2019-