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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、EX90 を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 63.5cmも短い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52880

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10357
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + EX90 2023-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + EX90 2023-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + EX90 2023-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 63.5cmも短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4950mm 0mm 0mm
-635mm +1820mm +1595mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 0kg mm m
+1770kg +2670mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B L mm
+405L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 km/L
+508万円 +0km/L

最高出力比較


A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
+10kWh +0km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52880
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




ボルボ EX90 2023- 10357
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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