車のサイズを比較
MINI クーパー SE と、スイフト スポーツ を比較
MINI クーパー SE の方が 4.5cmだけ短く、450kgも重い
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MINI クーパー SE 2021-
14030＜車選択 2台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
14080MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 4.5cmだけ短く、450kgも重い
A : MINI クーパー SE 2021-
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| 差 | -45mm | -8mm | -68mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | 2495mm | m |
| B | 990kg | 2450mm | 5.1m |
| 差 | +450kg | +45mm | -5.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 211L | mm | |
| B | L | 5 | 120mm |
| 差 | +211L | -5 | -120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、スイフト スポーツ よりも32kW(44PS)出力が高い
A : MINI クーパー SE 2021-
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +32.6kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI クーパー SE 2021-
14030
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
14080
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
MINI MINI クーパー SE 2021-
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