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MINI クーパー SE と、MIRAI を比較


MINI クーパー SE の方が 113cmも短い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11900

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 16876
#MINI クーパー SE 2021- + MIRAI 2021-



#MINI クーパー SE 2021- + MIRAI 2021-
#MINI クーパー SE 2021- + MIRAI 2021-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 113cmも短い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 -1130mm -158mm -38mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 0kg 2920mm m
差 +1440kg -425mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 5 mm
差 +211L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、MIRAI よりも7kW(10PS)だけ出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh 850km sec
差 +32.6kWh -580km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 11900
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ MIRAI 2021- 16876
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












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