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MINI クーパー SE と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


MINI クーパー SE の方が 106.5cmも短く、250kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12134

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22268
#MINI クーパー SE 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#MINI クーパー SE 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#MINI クーパー SE 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 106.5cmも短く、250kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -1065mm -73mm -23mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -250kg -425mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 431L 5 135mm
差 -220L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも105kW(143PS)も出力が低い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12134
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22268
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






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