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MINI クーパー SE と、スカイライン GT 4WD を比較


MINI クーパー SE の方が 97cmも短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11912

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14168
#MINI クーパー SE 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-



#MINI クーパー SE 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-
#MINI クーパー SE 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 97cmも短く、460kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -970mm -93mm -18mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -460kg -355mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 385L 5 120mm
差 -174L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも140kW(190PS)も出力が低い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 11912
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14168
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








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