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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 20370

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11805
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence -220mm -115mm -40mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -650kg -225mm -0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 407L 5 160mm
B L 5 215mm
différence +407L +0 -55mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -161kW-258Nm-171cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +19kW+3Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence -60kW-185Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -11kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 20370
Site Web du constructeur automobile
Parmi les différents modèles de SUV de Toyota, la Corolla Cross se situe dans la taille moyenne. Positionné comme plus grand que Yaris Cross et plus petit que RAV4. La Corolla Cross, qui était à l'origine vendue en Amérique du Nord, est arrangée pour le Japon.









VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11805
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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