車のサイズを比較
パジェロ ZR と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
パジェロ ZR の方が 46.9cmも長い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープ三菱
パジェロ ZR 2006-2019
18960＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
16890サイズ比較
パジェロ ZR の方が 46.9cmも長い
A : パジェロ ZR 2006-2019
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +469mm | -30mm | +288mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +2060kg | +2780mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 225mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +7 | +225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 277万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +277万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : パジェロ ZR 2006-2019
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +0sec |
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
18960
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
16890
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top