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フリード HYBRID G Honda SENSING と、Z4 sDrive20i を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 7cmだけ短く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18147

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13541
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + Z4 sDrive20i 2019-



#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + Z4 sDrive20i 2019-
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 7cmだけ短く、150kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
-70mm -170mm +405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 1490kg 2470mm 5.2m
-150kg +270mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 135mm
B 281L 2 120mm
-281L +5 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 万円 0km/L
+265万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 64kW(87PS)も出力が低い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 145kW(197PS)320Nm-
-64kW-186Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18147
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




BMW Z4 sDrive20i 2019- 13541
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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