車のサイズを比較
ランドクルーザー70 バン と、レネゲード 4xe を比較
ランドクルーザー70 バン の方が 55.5cmも長く、330kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ランドクルーザー70 バン 2014- 8358
<車選択 2台目>
ジープ
レネゲード 4xe 2020- 15849
サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 55.5cmも長く、330kgも重い
A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4810mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
差 | +555mm | +65mm | +225mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2120kg | mm | 6.3m |
B | 1790kg | 2570mm | 5.5m |
差 | +330kg | -2570mm | +0.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 330L | 170mm | |
差 | -330L | +5 | -170mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 360万円 | km/L | |
B | 498万円 | 0km/L | |
差 | -138万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー70 バン のトータル出力が 170kW(231PS)となって、レネゲード 4xe よりも30kW(41PS)出力が高い
A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 170kW(231PS) | 360Nm | 3955cc |
B | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
差 | +74kW | +90Nm | +2624cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 11kWh | 48km | 7.5sec |
差 | -11kWh | -48km | -7.5sec |
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
8358
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。
ジープ レネゲード 4xe 2020-
15849
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
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