車のサイズを比較
コペン GR SPORT MT と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
コペン GR SPORT MT の方が 101cmも短く、760kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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シトロエン
DS
ランドローバー
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フィアット
ジープダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
18308＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
57441コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 101cmも短く、760kgも軽い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | -1010mm | -375mm | -570mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| 差 | -760kg | -555mm | -1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | 110mm |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| 差 | -597L | -3 | -50mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 243万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | -124万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 49kW(67PS)出力が低い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | -49kW | -208Nm | -840cc |
EV性能比較
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
18308
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
57441
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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