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ライズ G と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
ライズ G の方が 43.6cmも短い
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ライズ G 2019-
26314＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
16283サイズ比較
ライズ G の方が 43.6cmも短い
A : ライズ G 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | -436mm | -180mm | +38mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 2525mm | 5m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +970kg | +2525mm | +5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 449L | 5 | 185mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +449L | +5 | +185mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 189万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +189万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ライズ G 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +0sec |
トヨタ ライズ G 2019-
26314
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
16283
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
トヨタ ライズ G 2019-
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